轴承壳|济宁密韧机械|原装轴承壳

发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，1，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。

气缸体上部是并列的气缸筒，目前多镶有气缸套。气缸体的下部是曲轴箱，用来安装曲轴，其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成，铝合金缸体成本较高，但重量轻、冷却性能好，得到越来越广泛的应用。

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。

　回油泵主要作用于车辆液力变矩器的液压，润滑油的油料回路循环，SD7P轴承壳，回油泵一般安装在液力变矩器的底部，在液压油在液力变矩器循环带动泵论，涡轮，轴承壳，导轮以后，宣工轴承壳，液压油从回油泵流出，传送到变速箱和其他液压管路上，同时回油泵也有过滤液压油的杂质和清洁液压油的作用。

回油泵是用于液力变矩器，各种油缸，油泵的油料循环传输流动的**油料回路泵体，同时可以过滤油料杂质清洁油料。